By 趙紫凌
經驗說：性價比越高的商品，必然越受歡迎。
實驗說：不管一件商品的性價比多麼誘人，只要它存在極小概率的傷害風險，那人們就一定會對它敬而遠之。
世界上最可惡的不是敵人而是叛徒！對人如此，對商品也一樣。A商品的一貫表現比較好，B商品多數時候特別好，偶爾卻會掉鏈子，儘管理性計算，選B更划算，但是實際上我們寧可選擇A。在忠誠和靠譜面前，能力只是個參考。
對懶惰、嫉妒、貪婪、憤怒、縱慾、傲慢、貪吃的鄙視，幾乎是人類與生俱來的。但還有一種行為比這「七宗罪」更讓人痛恨，那就是背叛。
不過請你試想一下，假如背叛（哪怕僅僅是有可能背叛）你的並非一個人，而是一件物品，那麼你會不會永遠將它打入十八層地獄永世不得翻身呢？答案是：會的！
來自得克薩斯大學奧斯汀分校的安德魯·葛霍夫（Andrew D．Gershoff）最新做了一個研究：他讓40名志願者選購A、B兩種類型的汽車安全氣囊。這兩種氣囊價格相差無幾。當遇到車禍時，A型氣囊緊急打開的概率（70%）不如B型氣囊（90%）那麼高，不過B型氣囊有個小小的問題，就是平時它存在1/50000的「突爆」風險。這種突然的膨脹和撞擊能夠引發頸部受傷（但還不至於致死）。
你會怎樣選擇呢？
乍看上去，兩種氣囊各有千秋，但我們仍然要發揚死理性派的科學精神，仔細計算一下。假設出車禍的概率為p，那麼A型氣囊帶來安全的可能性是a＝1－p＋0.7p＝1－0.3p;B型氣囊的安全概率是b＝1－p＋0.9p－0.00002＝0.99998-0.1p。列個最簡單的方程就可以計算出來，當車禍概率p＝0.0001，也就是萬分之一時，兩種氣囊的安全性一致；事故概率p越大，B型氣囊的安全優勢就越大。
那麼，美國公路的車禍發生率到底是多少呢？美國運輸部在2010年11月公佈的統計數字顯示，2009年美國按每億輛車×英里數計算的交通事故死亡率為1.16%，而發生車禍只受傷卻不死亡的概率還要遠遠高於這個數字。也就是說，現實當中，B氣囊遠遠比A氣囊更具安全性。但是測試者們是如何選擇的呢？他們很乾脆——所有人都選擇了A型氣囊，B型氣囊甚至沒有人認真考慮過。
對於自己的選擇，志願者們很明確地解釋道：「我買這東西是為了保護我的安全，不是讓它有機會使我去醫院修理自己的脖子的！」
看到了吧，這40名志願者對於B型氣囊偶發的「背叛」風險所表現出來的憤怒多麼溢於言表！這種背叛不能容忍，以至於沒有人會冷靜下來，用數據來和自己說話。很顯然，概率計算和理性判斷在此真的毫無用途。比起主觀享受來，數據總是不被我們信服，就好像明明飛機比汽車更安全，我們在開車送朋友到機場後仍然會對他說「一路平安」，殊不知我們自己才更需要被祝福。
瞭解這一切，並不僅僅是讓每一個知道未來在購買安全氣囊的時候，需更加堅定地選擇B型。更多時候，也許你就是一個賣B型氣囊的老闆，你恐怕得針對顧客的心理，在廣告宣傳上另闢蹊徑。當然，我們絕不是讓你隱瞞它會自爆的事實，而是換一個更加聰明的表達，幫助消費者作出更理性的選擇。