陳伯達是個老秀才。毛澤東見了他，不稱「伯達同志」，笑稱「老夫子」。在中共八屆十一中全會上，他當選為中共中央政治局常委。
「安亭事件」爆發之後，上海市委幾度向「中央文革小組」告急。「老夫子」戴著近視眼鏡，看著上海市委的告急電報。「老夫子」馬上找來副組長張春橋，因為有關上海事務，他必須聽聽這位副組長的意見。
張春橋也是一位「秀才」，曾任上海《解放日報》總編兼社長，也曾當過中共上海市委書記柯慶施的政治秘書。張春橋運筆如飛，擬就了一份電報草稿。「老夫子」過目之後，便以陳伯達、張春橋的名義，致電中共中央華東局第三書記韓哲一[1]：「立即會見工人同志，同他們好好商量，希望他們回滬，堅守生產崗位，有問題可以就地解決。有重要問題不能解決的，可以派代表去北京。」
夜，602次列車附近的堆料場，造反隊員用碎木料燃起了篝火。
幾輛大卡車從上海趕來。車上裝了一萬五千隻麵包，還有棉大衣、棉被。那是上海市委組織幾家工廠送來的。
「中央文革小組」的電報，急速傳到安亭。王洪文看了陳伯達、張春橋的電報，心情緊張萬分。因為那份電報表明，「中央文革小組」並不支持「工總司」北上告狀。他知道，一旦「中央文革小組」投了反對票，這意味著什麼？
緊接著，大批的電報紛至沓來。這些電報，大都是京滬線各車站發來的，有的是受堵的旅客發來的。每一份電報，都發出強烈的抗議聲：
「目前滬寧全線停車，是上海一小撮別有用心的政治扒手一手製造的。他們任意離開工作崗位，違反『十六條』所規定的『抓革命，促生產』的精神，在安亭鬧事，破壞國家經濟命脈，中斷交通。這是一個重大的反革命政治事件，我們提出最強烈的抗議！」
「中斷交通是造誰的反？千萬不要忘記階級鬥爭，嚴懲一小撮破壞交通的暴徒！」
「揪出上海『工總司』的壞頭頭，對他們實行無產階級專政！」
安亭事件的見證者、原中共中央華東局書記韓哲一（葉永烈 攝）
一份份電報，使王洪文觸目驚心。儘管他把電報撕得粉碎，但是耳邊彷彿響著一片抗議聲。
「首都紅三司」的筆桿子起草了《安亭告急——告全國同胞書》，聲稱「工總司」是被上海市委逼得上京告狀的，一切責任都應由上海市委承擔……王洪文看了之後，這才略微定心，叮囑道：「趕快用電話把稿子發到上海，請你們『首都紅三司』駐滬聯絡站連夜印發！」
夜深，野外寒氣逼人，造反隊員們只得擁擠在車廂裡。一節節車廂，如同一盒盒沙丁魚罐頭。椅背、行李架、茶几下，都擠滿了人。
切斷鐵路的時間越長，交通阻塞越發嚴重。滬寧線全線癱瘓。華東地區許多客車停駛。安亭附近被堵的列車，不時拉響汽笛，發出一聲聲尖利的抗議，在夜空中迴盪，此起彼伏。
14次列車上的旅客，斥罵攔車的「工總司」造反隊，罵他們是暴徒，是反革命。夜深，那斥罵聲仍不絕於耳。
14次列車軟臥車廂裡的外賓，也提出了抗議。尤其是幾個蘇聯乘客，抗議的措辭更為強硬。
各地的抗議聲不斷傳來——抗議電報，抗議電話，抗議傳單。
上海市委已經一次又一次派人前來安亭，要求「工總司」立即恢復交通。
不少造反隊員也意識到阻斷交通的嚴重性，紛紛要求撤除障礙。「再這麼幹下去，『工總司』真的會成了反革命！」許多老工人向「司令」提出了忠告。
聽說韓哲一要來安亭，王洪文終於決定放行14次列車。
滬寧線大動脈被切斷20小時21分[2]之後，在11日上午8時23分，14次特別快車終於轉動了車輪。
「呸！呸！」旅客們用睥睨的目光，鄙視著鐵道兩旁戴「工總司」紅袖章的那些造反隊員。
通車後一個多小時，中共華東局書記韓哲一[3]和上海市副市長李幹成坐轎車來到安亭。
「華東局和上海市委一鼻孔出氣！我們還是要去北京告狀！」王洪文聽不進韓哲一勸他們回上海的話，仍然堅持北上，「就是走，我們也要走到北京！」
韓哲一規勸沒有效果，只得與李幹成回到上海。
「走，我們走到北京去！」在「司令」的指揮下，造反隊員們開始整隊。
「走到北京去？」兩天兩夜未曾安眠，許多造反隊員困乏不堪，說道，「走回上海還差不多！」
「走到北京去！」也有那麼一批造反勁頭十足的隊員，堅決支持「司令」的決定。
就在意見爭執的關頭，一紙電文自北京發來，震動了安亭。